MOVIMENTI BASE DEL DRONE, MODALITA’ VOLO 2, CON RADIOCOMANDO 0 4478

ROLLIO, BECCHEGGIO, IMBARDATA, CAMBIO DI QUOTA, MODALITA’ DI VOLO 2
Avete acquistato il vostro primo drone e siete ancora a “terra”?
Forse non avete appreso bene, come pilotare correttamente un drone?
Questo video dimostrativo vi aiuterà a capire i movimenti basici di un drone, utilizzando un radiocomando, in modalità di volo “2”.
Modalità di volo: Principalmente sono 4 tipologie di modalità di volo con l’utilizzo di un radiocomando. Per quanto riguarda i droni multicotteri la modalità di volo più comune è la numero 2.
Traslazioni: Le traslazioni che avvengono sul piano orizzontale sono legate ai comandi di Rollio e Beccheggio.
Asse verticale: I movimenti sull’asse verticale possono essere un cambio di quota e un’imbardata.
L’argomento necessità di un notevole approfondimento che richiede tempo e dimostrazione pratica se necessario.
Maggiori dettagli: blog
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Donatello
Presidente Sportivo Asd "Skynetdrone Italia". Istruttore di volo UAV certificato Enac. CEO di www.istruttoredivolo.com

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5 per mille 2021 0 2620

Campagna 5 per mille anno 2021 sostieni la nostra associazione sportiva.

A sostegno delle attività sportive associative di Skynetdrone Italia.

Anche quest’anno contiamo sul contributo di tutti coloro che credono e ci sostengono.

La procedura è la stessa, nei modelli fiscali 730, Unico, CU, contengono un apposito spazio dove inserire il nostro codice fiscale 93065630209  in  Associazioni Sportive Dilettantistiche.

Un grazie a tutti voi.

IL PORTALE D-FLIGHT: REGISTRAZIONE E QR CODE 0 3085

Come posso registrarmi sul portale d-flight?

Sono interessati all’argomento anche i proprietari di APR di massa uguale o maggiore di 250 g impiegati per attività ricreative, ludico, sportive.

Per motivi di comunicazione e per semplificare il linguaggio tecnico di questo settore, cercheremo come sempre, di essere il più possibile “comprensibili”.
D-Flight è la società creata da ENAV nel novembre del 2018 per sviluppare la piattaforma U-space per l’erogazione dei servizi per Aeromobili a pilotaggio remoto (APR), denominati comunemente “droni”. ENAV, attraverso D-Flight, mira a far coesistere il traffico aereo tradizionale con le esigenze della nuova tipologia di traffico, consentendo l’impiego dei droni per un numero crescente di servizi anche di pubblica utilità, garantendo i massimi livelli di sicurezza.
D-flight mette a disposizione dell’utente registrato diversi prodotti rivolti all’impiego sicuro degli APR all’interno dei diversi scenari operativi. L’insieme dei servizi serve per garantire all’utente semplicità di utilizzo adeguati alle caratteristiche tipiche del settore “droni”.
Il visitatore può accedere al portale di d-flight attraverso questo link: d-flight
Una volta effettuata la registrazione è possibile accedere anche al seguente servizio gratuito:
Visualizzazione mappe per l’identificazione delle zone di accessibilità
Con le mappe di questa versione di d-flight, realizzate sulla base della normativa vigente emanata da ENAC, prosegue il processo di rappresentazione geo-referenziata delle “Regole dell’Aria” applicabili in Italia. In particolare si prende riferimento dal Regolamento SAPR e dalla Circolare ATM-09, per l’impiego professionale e ricreativo dei mezzi a pilotaggio remoto. Su d-flight è oggi disponibile una mappa tematica di sintesi per lo spazio aereo al di sotto dei 120 metri.
Per quanto riguarda il QR-Code, è un codice identificativo univoco, che rappresenta l’associazione tra il numero di registrazione dell’operatore ed una targa assegnata al SAPR.
Per ottenere ed attivare il QR-Code, è necessario essere registrati come operatore sul portale d-flight.
Hanno l’obbligo di registrarsi sul portale D-Flight e di apporre il codice identificativo QR sull’APR:
Gli operatori di SAPR impiegati per uso professionale, indipendentemente dal peso;
Gli operatori e/o i proprietari di APR di massa uguale o maggiore di 250 g impiegati per attività ricreative, ludico, sportive;
Esistono anche delle tariffe corrispondenti ai servizi d-flight per operazioni non specializzate o specializzate non critiche, critiche o critiche in scenari standard e attualmente potremmo riassumerle in questo modo.

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